各地で姿を消しつつあるチン電（路面電車）が、大阪市と堺市でまだ元気に走っています（阪堺電気軌道）。写真の車両は元大阪市電の昭和３年製のものです。ラッシュ時には元京都市電の車両も顔を出します。 一時堺市内を走る部分がＬＲＴとの相互乗り入れが計画されましたが、残念ながら白紙に戻ったようで、逆に堺市内を走る部分が廃線の危機にさらされています。かつては天王寺駅前から大阪市電上町筋まで乗り入れていたそうです。

西日本最大の規模を誇る道の駅「針テラス」です。名阪国道に接続していますが、高速道路のサービスエリアではないので、原付や自転車も乗り入れができます。食堂設備やお土産屋さんはもちろん、ちょっとした健康ランドのような温泉施設もあります。日曜日にはビッグバイクがたくさん集まり、まるでモーターサイクルショーのような光景になります。

　うちの愛車、ヤマハ・ドラッグスタークラシック400です。
　普通二輪ながら大型車並みのフートボードとシーソー式シフトペダルを備えているのが大きな魅力です。
　ディーゼルエンジン顔負けの凄い粘りと、立派な燃費です。
　駆動系がチェーンではなくシャフトドライブなので、メンテナンスフリーです。
重量が250kgとかなり重いですが、重心が低いので、転倒しても起こすのは意外に楽です。
　,とはいっても取り回しはいささか大変です。 ,

かつてのポータブルカセット録再機「カセットデンスケ」です。現在のポータブルオーディオとは比較にならない大きさですが、これでももう一代前のよりは半分以下になっています。かつては５キロぐらいでノートパソコンぐらいの大きさのがほとんどでしたが、これは２キロほどで弁当箱ぐらいの大きさです。かつてはこれを含めて４台のポータブルカセットデッキを担いであちこちに生録に駆け回ったものでした。25年も使っていると、ゴムベルトが切れて、輪ゴムで代用して修理して使い続けてきました。現在ではこれの数十分の一のＩＣレコーダーで数十倍ものデータを録音できるんですから、25年の間の技術の進歩はすごいものです。最近ではポータブルＣＤプレーヤーやカセットプレーヤーですら製品がほとんどないぐらいで、カセットデッキやパソコンからＩＣレコーダーにダビングするしか、音楽を持ち出すことができません。何とも寂しさと不便さを感じます。

現用のパソコンです。ノートブックながらデスクトップ並みのしっかりしたキーボードで、しかもテンキー付きなのが重宝です。ＣＰＵもハードディスクも容量が十分にあり、それまでのパソコンのように空き容量を気にして使っていないソフトをしゃかりきに削除する必要など全くありません。ＯＳは最新のＷＩＮＤＯＷＳ７ですが、うちとしてはＸＰが一番使いやすかったです。短命だったＶＩＳＴＡも使いやすいとは言えませんでした。それにしても、インストールされているソフトは不要なものがあまりにも多すぎると思います。その分値段を下げてほしいです。

小・中学生のころからラジオやテープレコーダーをいじり始めて以来、４０年近くオーディオをやってきました。中学生のころには、ゴミ捨て場をあさってラジオを持って帰って修理して使ったり、大学生のころにはゴミの収集のアルバイトで同じことをしたりしてきました。上の写真は２０年近く前の最盛期のころで、スピーカーは自分で設計して作ったものです。その後は各パーツが年を経て故障して手放していき、現在では逆戻り…というか下の写真のミニコンポを使っています。スピーカーの大きさがこれだけ違うと、低音の質もかなり変わってきて、無理やり出してる…という感じは否定できません。アナログプレーヤーはまだ健在で、ＬＰも８５枚そのまま置いてあります。パソコンとともにアナログ・デジタル入りみだりで使っていて、１万円ぐらいのアナログプレーヤーを買ってきてミニコンポにつないで使おうかと思ってるんですが、二の足を踏んだままで現在に至ってます。